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都都寶:公交卡網上支付平臺的觸角
    除了公交卡充值以外,公交卡用戶還能做什么?

    目前,全國已有380個城市建立了智能公交卡系統,發卡量超過2億3千萬張。龐大的公交卡用戶群不同程度地受到充值難的困擾。

    建億通(北京)數據處理信息有限公司(以下稱建億通)經過一年多的技術研發,開發出都都寶公交卡在線充付平臺,試圖通過與全國各地的公交卡系統對接,將用戶規模覆蓋到全國。在該平臺上,除了可以給公交卡充值,還有網上購物小額支付功能。

城市太需要?

    公交卡充值難一直是制約各地公交卡發展的瓶頸。充值網點少,盈利能力差。一個充值點充值手續費在0.2%到0.3%,按一個充值點年交易額1000萬來計算,一個充值點一年收入只有兩三萬,這不足以養活一個充值點。

    此外,出于對充值機內置芯片安全保護的要求,網點設在地鐵、公交公司等,一般的報刊亭等不能設點。

    建億通看到了用戶對充值便捷以及一卡多用的需求。2009年,建億通從技術上進行突破,開發了都都寶公交卡在線充付平臺, 將公交卡通過一個由建億通研制的充付終端與網絡連接,用戶在平臺上可以給公交卡充值,也能繳納水電等生活繳費,還可手機充值、購買游戲點卡、網上購彩等。

   “咱們并不限于做個公交卡網上充值的業務,其實,它是給人帶來一種生活的習慣?!苯▋|通總經理孫偉對記者表示,他常曾對員工這樣講,公交卡定位于電子錢包,而沒有網上充值就稱不上是電子錢包。

    近期,建億通為公交卡推出了小額慈善捐款功能,除了生活繳費這類的,網上支付將會延伸更多產品。

   “以后音樂下載、QQ下載、小軟件都一元兩元的小額支出,你會用銀行卡支付嗎?用這個公交卡來支付是非常合適的?!睂O偉表示。

   為實現網上充值與支付,建億通解決了一個技術上的問題。公交卡是脫機交易,在讀卡機的交易并沒有直接傳輸到后臺去。現在建億通實現了聯機交易。

    2010年7月,都都寶在哈爾濱上線,建億投放了近400部充付終端給集團用戶試用,并免費投放2000臺充付終端給市民試用。

   現在在哈爾濱共發行了3000多臺,而哈爾濱有230多萬張公交卡?!翱隙M足不了所有人,目前還是有發展的過程?!苯▋|通副總經理李永亮對記者表示。

    李永亮表示充付終端的主要方向還是針對集團客戶,其覆蓋面廣。覆蓋面越廣,整個運用就越良性。此外,建億通也會在一些充值點配置支付終端。

    李永亮舉例說,按一個城市200萬公交卡,服務其中10%的用戶,按10:1的比例,只需要2萬臺支付終端。針對的人群是年齡階層在18到45歲之前,有網上購物的習慣。

   在哈爾濱上線之后,今年成都相繼上線,寧波也即將上線,并與重慶、南昌、山東等簽署了協議。按照建億通的規劃,今年年底,將開通六個城市;2012年計劃開通15個城市,與各個城市的公交系統對接。

   孫偉向記者透露,正處在合同探討階段的,有天津、福州、廈門、西安、貴州,有些城市主動找上門來。“不是我概念做得好,而是城市太需要。”

平臺的價值

   據李永亮介紹,目前一個城市月交易額平均在250萬左右。充值和消費基本各占60%、40%。

   建億通現在主要盈利是網上充值和消費支付,其次是現在158元的支付終端的銷售。公交卡網上充值收取1%的手續費。

  “消費支付從商戶中分得的手續費比充值更高”,網上消費根據物品的不同設定不同的比例,一般在0到20%的范圍,和公益項目合作不收費,對游戲點卡之類的虛擬產品收取20%的手續費。隨著用戶人群的擴大,“商戶給的返點會越來越高”。

   在建億通與一卡通公司之間,李永亮認為兩者是合作關系。幫它們解決了充值難的問題,同時公交卡用戶在平臺消費后也會和對應的一卡通公司進行分成。

   當然把平臺接入一個城市,建億通并不是義務幫忙,當地一卡通公司需要為公交卡用戶在網上充值進行付費。

   建億通是網上小額支付,這避開了和其他第三方支付方式的競爭。在接入支付寶、中國銀聯、財付通、易生支付等第三方支付以后,公交卡充值可以通過上述支付工具支付;另一方面,通過對接,這些支付工具可以實現它們之前沒有的公交繳費功能。因為它們平臺大,建億通會和他們分享分成。

   而面向全國的支付平臺和不斷增長的用戶量,則是吸引這些商家入駐的重要因素。

   至于盈利,需要靠規模效應,單靠一兩個城市是虧損的。建億通現在還處在投入階段。

   孫偉表示,建億通接入十五個城市,年交易額不低于五億,那時可望實現盈利。預計在 2013年上半年可以實現。


   孫偉對記者表示,建億通的商業模式并非以它的主營業務為主,更看重的是這個平臺做大后帶來的附加值。所以,孫偉表示,在成本降低之后,會取消公交卡網上充值的手續費,刺激更多用戶使用都都寶。

   建億通計劃通過兩到三年的時間,讓整個用戶超過四千萬,注冊的商業運用用戶也近一兩千萬?!斑@個時候這個整個平臺的運用價值是我們最看重的?!崩钣懒翆τ浾弑硎?,這也是建億通發展的方向。憑著用戶規模不斷擴大,交易量上升,廣告收益也會顯現,也會接入更多的增值服務。孫偉甚至設想到以后涉足線下小額支付領域,如使用公交卡支付停車收費、菜場買菜、便利店購物等。

   李永亮表示,全國發行2億3千萬張公交卡用戶是我們的目標客戶,它每年以35%的速度增長。

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